Анализа квара материјала тарне плоче и начин његовог поправка
Материјали фрикционих плоча се широко користе у машинској и аутомобилској индустрији. Грешке ће се неизбежно појавити током примене материјала тарних плоча. Дакле, како решити проблеме са кваровима тарних плоча?
Задња плоча ће се скинути. За појаву овог феномена постоје углавном две ситуације: једна је да задња плоча и фрикциони материјал имају пукотине; други је да сам фрикциони материјал има пукотине. Ова два разлога су довела до пада задње плоче. Стога, ако желите да решите овај проблем, немојте користити превисоку температуру за сродне операције и немојте је инсталирати на погрешан начин, тако да можете ефикасно да избегнете појаву феномена да је задња плоча од материјала фрикционе плоче. пао.
Тромост кочења је такође чест проблем. Ако је кочница спора, потребно је да проверите опругу да видите да ли постоји квар; неправилан зазор између тарне плоче кочнице и кочионог диска ће такође утицати на то, тако да је размак зазора потребно прилагодити у складу са тим.
Чини се да су и новопостављене кочионе плочице меке на кочницама. Главни разлози за ову појаву су: кочионе плочице нису стандардне, што захтева замену кочионих плочица; Прљавштина на површини кочионог диска није очишћена на време, што је такође разлог, па чисти Рад да се задржи.
Материјал тарне плоче може играти веома добру улогу у кочењу и трчању. Ако дође до квара, треба га благовремено анализирати.
