Лежајеви
Лежајеви су неопходне основне компоненте у машинском инжењерству. Њихова основна функција је да се смањи коефицијент трења између ротирајућих или покретних делова машина, подржава оптерећење осовина и компоненте монтиране на њима и осигурати стабилан рад механичких система. Од дневних апарата за домаћинство до индустријске опреме и са аутомобила и високих железница у ваздухопловство, лежајеви се примењују у готово свим механичким сценаријима који укључују релативно кретање. Следи детаљна анализа која покрива класификацију, основне параметре, сценарије апликације и одржавање:
И. Главне класификације лежајева
На основу својстава трења и структурне карактеристике, лежајеви су подељени у две главне категорије: котрљајући лежајеви и клизни лежајеви. Међу њима су ваљани лежајеви постали главни ток због ниског трења и високе ефикасности, док клизни лежајеви прелазе у одређеним сценаријима.
(И) котрљајући лежајеви
Ваљање лежајева Претварање клизног трења између осовине и смештајућег станова у ваљање трења кроз ваљачке елементе (као што су челичне куглице и ваљци). Имају ниско коефицијент трења (обично 0,001-0.005) и високу ефикасност. Могу се даље класификовати на основу облика и структуре ваљаних елемената:
Куглични лежајеви у дубоком Гроове-у
Структура: Састоји се од унутрашњег прстена, спољног прстена, челичних куглица и кавеза. Може да издржи радијално оптерећење и мале аксијалне оптерећења.
Карактеристике: Једноставна структура, ниска цена и велика брзина ротације (погодна за 10.000-30.000 о / мин). То је најчешће коришћена врста лежаја.
Апликације: Мотори, пумпе за воду, носач аутомобила, кућни апарати (нпр. Машине за прање веша, компресори климатизације).
Цилиндрични ваљци лежајеви
Структура: Роллинг елементи су цилиндрични ваљци. Унутрашњи или спољни прстен се може раздвојити и имају снажно радијално оптерећење - носивости (2-3 пута веће од кугличних лежајева дубоког утора).
Карактеристике: Погодно за високе - оптерећење и високог сценарије брзине, али не може да издржи аксијално оптерећење.
Апликације: Степљење алата машине, носачи аутомобила, велики мотори.
Конусни ваљкасти лежајеви
Структура: Роллинг Елементс су конусни ваљци, са унутрашњим и вањским прстенима са коничним тркачким путевима. Они могу истовремено да издрже и радијална и аксијална оптерећења.
Карактеристике: Високо оптерећење - носивост; Очишћење се може подесити током инсталације, али ротациона брзина је нешто нижа од оне од кугличних лежајева дубоких жлеба.
Апликације: Аутомобилски диференцијали, редуктори точка, преносни осовине тешке механизације.
Лежајеви за потисни
Структура: Роллинг Елементс су куглице или ваљци, пре свега дизајнирани да издрже аксијално оптерећење (једнодиректно или двосмерно) са слабим радијалним капацитетом оптерећења.
Подтипови: Потпуно куглични лежајеви (погодно за лагане оптерећења и велике брзине) и лежајеве за потисну ваљак (погодно за тешке оптерећења и мале брзине).
Апликације: Куке кран, аксијална подршка за вретене алата за машинско, аутомобилски спојеви.
- поравнавање лежајева
Структура: Спољни прстенасти пут је сферична, која може аутоматски надокнадити одступања у инсталацији осовине или деформације на савијање осовине (омогућавање ± 2 степена -3 диплома).
Карактеристике: Добар отпор утицаја, погодан за сценарије у којима су осовине склони нагињу.
Апликације: Пољопривредне машине, текстилне машине, опрема за производњу папира.
(Ии) клизни лежајеви
Клизни лежајеви делују на основу клизног трења и имају једноставну структуру (обично се састоји од лежајевих грмља и носећих кућишта). Они нуде велико оптерећење - носивост и погодни су за ниско -, густ - оптерећење или компактни сценарији - структура:
Метални клизни лежајеви: Попут легура на легуру Баббитт (носите - отпоран и удар - отпоран, који се користи у парним турбинама) и лежајеви бакра (погодно за средње машине -.
Не- метални клизни лежајеви: Као што су пластични лежајеви (корозија - отпорна и лагана, користи се у прехрамбеним машинама) и графитни лежајеви (високи - отпорни на температуру, користи се у високим - температурама).
