Кочна тарна плоча
Кочионе плочице се такође зову кочионе плочице. У кочионом систему, кочионе плочице су најкритичнији сигурносни делови, сви ефекти кочнице су добри или лоши кочионе плочице играју одлучујућу улогу, тако да су добре кочионе плочице заштита људи и аутомобила. Кочионе плочице се углавном састоје од челичних плоча, лепљивих изолационих слојева и фрикционих блокова, од којих је изолациони слој састављен од материјала који не преносе топлоту, а сврха је топлотна изолација. Фрикциони блок се састоји од фрикционих материјала и лепкова, а при кочењу се стисне на кочиони диск или кочиони добош, како би се постигла сврха успоравања возила. Због трења, блок трења ће се постепено истрошити, уопштено говорећи, што је нижа цена кочионих плочица се брже троше. Након што се користи фрикциони материјал, кочионе плочице треба заменити на време, иначе ће челична плоча и кочиони диск бити у директном контакту, а на крају ће се изгубити ефекат кочења и оштетити кочиони диск. Момент отпора који се мора применити да би се механички покретни делови зауставили или успорили назива се момент кочења. Кочиони момент је основа дизајна и избора кочница, а његова величина је одређена типом машине и радним захтевима. Сат перформанси фрикционих материјала (делова кочнице) који се користе на кочници утиче на процес кочења, а главни фактори који утичу на његове перформансе су радна температура и брзина пораста температуре. Материјал трења треба да има висок и стабилан коефицијент трења и добру отпорност на хабање. Фрикциони материјали се деле на металне и неметалне. Први су обично коришћени материјали од ливеног гвожђа, челика, бронзе и праха, а други од коже, гуме, дрвета и азбеста.
