Кочионе облоге
Увод производа: Кочиона плочица је челична задња плоча са фрикционим материјалом. Притиском на кочионе дискове који се ротирају заједно са точковима, кочионе плочице стварају трење да успоравају или заустављају возило. Кочионе плочице су постављене између кочионог диска и кочионе чељусти.
Циклус замене: Препоручени циклус замене кочионих плочица је углавном 20,000 километара. Међутим, према различитим условима вожње, хабање кочионих плочица је такође веома различито, у зависности од услова рада возила, типа возила, тежине возила, типа фрикционих плочица и других специфичних услова. Према томе, ниједан „ауторитет“ не може да каже колико дуго тарна плоча може да се користи.
Пошто су кочионе плочице хабајући делови који се стално троше, потребно их је редовно надгледати сервисом за одржавање и заменити пре него што достигну границу истрошености.
Ако кочионе плочице наставе да се користе након прекорачења границе хабања, кочиони диск ће се оштетити, ефекат кочења ће бити смањен, а безбедност ће бити угрожена.
Због тога је веома важно заменити кочионе плочице током животног циклуса.
Како разликовати аутентичност?
Материјал:
СТВАРНО: Направљен од еколошки прихватљивих органских материјала који су отпорни на хабање и потискују стварање буке, а на стабилност не утичу температурне разлике.
Нетачно: Површина тарне плоче је релативно глатка, коефицијент трења није на нивоу стандарда, способност трења је слаба при кочењу, а ефекат кочења је лош.
Процес заваривања:
Заиста: фрикциони материјал је у чврстом контакту са металном плочом и није га лако одвојити, што ефикасно гарантује сигурност вожње.
Нетачно: Контакт између трења и металне плоче није чврст и може отпасти током наглог кочења, угрожавајући безбедност вожње.
