Класификација аутомобилских лежајева

Класификовано по структури и облику

Куглични лежајеви: Са сферним ваљаним елементима, они имају компактну структуру и високу прецизност ротације. Погодни су за високи - брзину и високим пријавама - оптерећењем, као што су у аутомобилском преносу и моторима.

Ваљкасти лежајеви: Користећи цилиндричне или коничне ваљане елементе, способни су да издрже комбиноване радијалне и аксијалне оптерећења. Они се обично користе у аутомобилској компонентама као што су Хубс и погонски осовине.

Роллер лежајеви игли: Карактерише их витки цилиндрични ваљалични елементи, они заузимају мало простора и идеални су за апликације са ограниченим простором, као што су аутомобилске руке и педале за складиштење и педале.

Сферни обични лежајеви: Са цилиндричним ваљаним елементима могу да обезбеде опсежно аксијално и радијално кретање. Често се користе у системима за огибљење аутомобила и управљачким системима.

Сферични ваљак: Они имају могућност да аутоматски подешавају смер Акиса вретена и погодне су за пригоде са великим флуктуацијама у аксијалним оптерећењима, као што су осовине и диференцијала аутомобила.

Себе- Поравнавање кугличних лежајева: Такође опремљено самосвим усклађивањем функционалности, углавном се користе за ношење радијалних оптерећења и могу и да издрже одређену количину аксијалних оптерећења. Они се обично налазе у аутомобилским моторима и навијачима.