Уобичајене грешке због{0}}ненормалне буке чипа
Кочионе плочице су нула у средини, кочнице у нули кочнице и да, кочионе плочице, кочионе плочице, кочионе плочице такође имају одређене, на пример, на пример, пола, пола, пола, керамику јастучићи су погодни Модели аутомобила су различити. Генерално, метални лимови се користе на аутомобилима са релативно великим померањем, а керамички лимови се углавном користе на аутомобилима са релативно малим померањем. , вероватноћа производа буке је релативно велика, филм је релативно неносив, а вероватноћа производа буке је релативно мала.
Хајде да данас анализирамо грешке које се често виде у аутомобилским филмовима
Прво: ненормална бука
Ненормалан звук кочионих плочица се највише жали међу уобичајеним кваровима кочионих плочица, а уједно је и најтежи проблем, јер се овај проблем не може из темеља елиминисати и нема гаранције да неће бити абнормалне буке након третмана , и узрок неуобичајеног звука кочнице Има их много и тешко је пронаћи конкретну тачку квара. Можемо само пронаћи начине да смањимо вероватноћу абнормалне буке. Због тога је добављач кочионих плочица усвојио методе као што су додавање плоча које апсорбују звук и наношење лепка који апсорбује звук како би се смањила вероватноћа стварања буке. Међутим, чињенице су доказале. Ово може само смањити вероватноћу стварања буке, али је не може елиминисати.
Постоји врло оштроумна изрека о ненормалној буци кочионих плочица. Ненормална бука је нефункционални квар (нормална ненормална бука, сви то могу разумети)
Уобичајени разлози за ненормалан звук кочионих плочица су следећи:
1. Кочионе плочице
Из увода знамо да се у кочионим плочицама налазе метални лимови, а коефицијент трења такође има различите величине. Пошто метални лимови имају метал (гвожђе или бакар и друге метале) унутра, материјал кочионог диска је углавном ливено гвожђе, тако да ће у процесу кочења вероватноћа буке коју ствара трење између метала и метала бити релативно велика, и кочиона плочица са релативно великим коефицијентом трења, која је опште позната као кочиона плочица, је релативно тврда, тако да је вероватноћа стварања буке током кочења такође релативно велика, баш као и гума у кочионим плочицама. Бука произведена трењем о зид је много мања од буке коју производе гвоздени блокови о зид
2. Кочиони диск
(1) стари диск
Кочиони дискови и кочионе плочице раде заједно, тако да ако је радна површина кочионог диска неуједначена, то ће такође изазвати ненормалну буку, јер су у овом тренутку кочионе плочице постављене на радну површину кочионог диска, баш као што се трља сапуном. чини се да се плоче трљају једна о другу. У овом тренутку, због смањења површине контакта, то ће изазвати ненормалну буку. То је разлог зашто нова и стара плоча треба да се уходе.
Поред тога, након дужег периода хабања, стари диск ће формирати избочину на ивици кочионог диска. Након уградње новог диска, ивица кочионе плочице ће се трљати о шеф, што ће изазвати ненормалну буку.
(2) нови диск
Након што се нови диск и филм инсталирају, потребно је да се уклопе неко време. У овом тренутку може доћи до ненормалних звукова. Може бити у реду након периода уходавања.
