Здрав разум кочионих плочица које не познајете
„Сада има превише марки кочионих плочица“, ово је врло честа реченица на тржишту.
„Не недостају вам производи, оно што вам недостаје је способност да идентификујете производе. Ово је реченица којом аутор често уздише. Нарочито као произвођач кочионих плочица који већ дуги низ година развија и производи кочионе плочице, увек стрпљиво одговарамо када се суочимо са неким недоумицама.
Тренутно постоји много неспоразума о кочионим плочицама на тржишту, а то су и питања на која често морам да одговорим.
1. Да ли је керамичка влакна која се додају формули керамичка формула?
не. Керамичка влакна су само једно од најчешће коришћених влакана за кочионе плочице. Ту су и метална влакна, минерална влакна, дрвена влакна, арамидна влакна итд. Њихова функција је повезивање разних пунила, баш као и зидови од блата у руралним срединама. Као слама.
2. Каква је бука кочионих плочица?
Шум је углавном фреквенцијска резонанца. Ако су природне фреквенције два материјала или компоненте исте, лако ће доћи до резонанције. Веома је једноставно решити само буку кочионе плочице, врло је једноставно решити сам радни век, а такође је врло једноставно решити проблем да се диск не повреди сам. Постоји много фактора који изазивају буку. Цео систем кочионог склопа је узрок буке. Неправилан избор кочионих дискова и озбиљно хабање дискова могу изазвати буку. У многим случајевима, сви су погрешили кочионе плочице.
3. Осећам да је онај са више метала тврђи, а што је тврђи, мора бити више буке. Неке аутомеханичарске радионице кажу исто, зар не?
погрешно. Многе од ових тврдњи су из аутомеханичарских радионица, које нису научне. Оригинални аутомобил Сједињених Држава је углавном полуметални, који садржи доста метала. Јесте ли чули много буке? Бука није директно повезана са мекоћом и тврдоћом. Диск за млевење и бука само указују на то да је формула производа незрела и да нема никакве везе са количином метала. У ствари, метални материјали у формули углавном играју улогу повезивања пунила и проводљивости топлоте. У исто време, њихова сопствена тврдоћа се не разликује много од тврдоће дискова и неће изазвати веће хабање дискова. Оно што видите није оно што заиста бруси дискове и повећава капацитет кочења. Метали које видите су абразивни пуниоци које не можете видети, а који су тврђи од кочионих дискова. Они су заправо корунд, који је исти материјал као и ваш уобичајени брусни папир и брусни точкови.
