Уобичајене врсте тркачких аутомобила
Сингле - квачило: има једноставну структуру и лагану тежину, са брзим брзином одласка на пребацивање. Често се користи у малим тркачким аутомобилима или тркачким аутомобилима са високим захтевима за лагану тежину. Међутим, капацитет преноса обртног момента је релативно ограничен.
Мулти - Дисц Цлутцх: Састоји се од вишеструких дискова трења и челичних дискова уређених. Број дискова трења може се повећати како би се побољшао капацитет преноса обртног момента. Мулти - диск квачило има добру перформансе топлоте и може да издржи већи обртни момент, али његова структура је сложена и цена је висока. Обично се налази у високим - перформансима тркачким аутомобилима и великим тркачким аутомобилима.
Електронски контролисани квачило: ангажман и искључивање квачила прецизно их контролише електронски систем. Радно стање квачила може се аутоматски подесити у складу са параметрима као што су брзина возила и брзине мотора, побољшање тачности и ефикасности померања. Ова врста квачила се све више широко користи у модерним тркачким аутомобилима, помажући возачима да брзо реагују и унапређују искуство у вожњи.
