Препоручена процедура за поправку диск кочница
1. Проверите спецификације бочног помака, паралелизма и минималне дебљине кочионог диска. Упоредите са спецификацијама произвођача.
2. Очистите све кочионе дискове (укључујући нове) врелом водом са сапуном и тврдом четком да бисте уклонили мрље од уља и ситне честице, спречили буку и повећали ефикасност кочења.
3. Да би кочнице имале дуг радни век и тишину, препоручујемо:
Користите жичану четку или пескарење да бисте уклонили рђу са носача чељусти/водилице.
Замените додатни хардвер.
Подмажите контакте "метал-метал" (носач до чауре/чахура до диска) мазивом за високе температуре молибден дисулфида.
Подмажите тачке трења „метал-на-гуму” (између вођице и клизног стопала) високотемпературном силиконском машћу или квалификованим молибден дисулфидним мазивом.
Подмажите контактну површину клипа између кочионих плочица и свих плочица са причвршћеним одстојницима (унутрашње плочице диск кочница).
Пробна вожња возила и прописна обрада (брушење) нових кочионих плочица:
- Прибл. 20 "пуних кочница" при 48 мпх, или 20 "споро успоравања" од 80 до 32 мпх, са лаганим до умереним притиском на педалу, између Између има најмање 30 секунди хлађења.
- Реците клијенту да настави да трчи како би избегао злоупотребу кочница у наредна два или три дана.
