Да ли желите да ударите у квачило када сте погодили кочницу? Исправна метода кочења
У нормалним околностима, тачка кочница није да ступи на квачило, тачка кочница значи нежно коракнути на кочницу, а затим отпустити, а затим поновити ову радњу, полако можете да смањите брзину. Када кочница мора да обрати пажњу, снага кочнице не може бити претешка, иначе се може застојати.
Ситуација у којој требате да погодите кочнице
1, Аутоматски аутомобил може директно да закорачи на кочницу, јер аутоматски аутомобил нема папучицу квачила.
2, у процесу вожње велике брзине, или обично када се возимо, ако смо у циљу смањења брзине, овај пут не треба да ступите на квачило, можете директно додирнути кочницу.
3, у углу, можемо да закорачимо на кочницу да успоримо, ако је прошла кривуља открила да не постоји ситуација, можете да отпустите кочницу након што нађете на убрзач да се нормално вози.
Треба да закорачи на ситуацију квачила
1, у углу, можемо да закорачимо на кочницу да успоримо, ако је прошла крива открила да постоје препреке, овог пута морамо да одступимо низ квачило, а затим се пребацимо на ниску опрему када се пребацим на ниску опрему.
2, када се заустављате, закорачите на кочницу, смањите брзину, морамо да закорачимо на квачило како бисмо постигли сврху паркирања.
Међутим, ако наиђемо на хитну ситуацију, морамо да закорачимо на квачило и кочницу заједно, што је да стимулише АБС систем аутомобила. Ако само закорачимо на кочницу, може се зауставити, али у то време је аутомобил још увек у стању једрилице и не може додирнути кочиони систем АБС против блокирања, али ако се квачило у исто време у исто време, али ако сте се квачило истовремено удесило Мотор и точкови се могу прекинути, у то у то време ће се активирати АБС систем да заштити аутомобил и људе на броду.
