Ево 5 уобичајених митова о квачилима...
1. МИТ- Пуцање квачила није важно.
СТВАРНОСТ - Правилно ломљење новог квачила је кључно за обезбеђивање његових оптималних перформанси и дуговечности. Ево зашто је разбијање квачила неопходно:
•Осигурава правилно седење.
•Смањује застакљивање
•Промовише дуговечност
•Оптимизира перформансе
2. МИТ- Пребацивање у нижу брзину ради успоравања увек је лоше за квачило.
СТВАРНОСТ – Пребацивање у нижи степен преноса може да изазове извесно хабање квачила, али ако се уради правилно (подешавање броја обртаја или двоструко квачило), минимизира стрес на компоненте квачила и може бити ефикасан начин за контролу брзине возила без прекомерне употребе кочница.
3. МИТ- Квачило је једина компонента на коју утиче неправилна употреба.
СТВАРНОСТ – Неправилна употреба квачила може утицати и на друге компоненте као што су мењач, погон, па чак и носачи мотора. Обезбеђивање глатког и исправног рада квачила може продужити животни век целог система погона.
4. МИТ - Сва ручна квачила аутомобила су иста.
СТВАРНОСТ- Квачила могу значајно да варирају између различитих марки и модела аутомобила. Перформансни аутомобили, на пример, могу имати тежа или двострука квачила дизајнирана за апликације већег обртног момента, док економични аутомобили имају лакша квачила са једним диском која имају за циљ дуговечност и лакоћу употребе.
5. МИТ- Проклизавање квачила је увек знак истрошености.
СТВАРНОСТ- Иако проклизавање квачила заиста може да укаже на хабање компоненти квачила, то НИЈЕ ЈЕДИНИ узрок. Други фактори као што су неправилно подешавање квачила, контаминација уљем или хидраулични проблеми такође могу довести до клизања квачила. Неопходно је тачно дијагностиковати основни узрок да бисте ефикасно решили проблем.
