Како кочити стално, вештине кочења аутомобила
Вожња дуги низ година власник, искуство вожње мора бити веома богат, попут новајлија, требало би да слушате искуство старог возача. Говорећи о кочињу, многи мисле да је то једноставно, међутим, још увек постоји много вештина када кочење, у различитим околностима, биће различитих метода кочења. Како кочити, вештине кочења аутомобила, погледајте!
1. кочење за велике удаљености
Стање пута је релативно добар, раскрснице је семафора, идеално стање кочења није утицати на путника, пре свега, према условима друмског саобраћаја испред пресуде, то је довољно Може да омогући инерцију ниске брзине, штедећи економичност горива, ако није довољно, можете лагано закорачити на кочницу након прикупљања нафте, глатког успоравања.
2 низбрдо
Вожња низбрдо истовремено ће се продужити кочење, кочница ће утицати на перформансе због топлоте, тако да се преноса преноса може контролисати у 3, 2, 1 преносу према условима на путу и брзину управљања кочницама без закорачити на гас.
3. кочница за хитну помоћ
Нека возила немају АБС уређаје, не препоручује се у потпуности да у потпуности укине на кочнице, али да закорачи одвојено да спречи реп након закључавања точка, али АБС систем је већ стандард возила, у хитним случајевима Обавезно у потпуности законите на папучицу кочнице.
4. Кочнице против кремена
Многи почетници нису добри у кочињском времену и кочиону силу, кочење је често тупо, под премином довољног успоравања уједначеног успоравања, спорог и континуираног уједначеног успоравања папучица, али када тело има тенденцију да се заустави, полако корача на папучицу кочнице и пусти се након заустављања Да би имала на уму две тачке, једна је превазилажење страха да је зауставио да је аутомобил погодио препреке у предњем аутомобилу, други је да контролишете снагу десне ноге.
5. кочница у кишном времену
КРАКА ПУНО ДАНА НИЈЕ мали тест вожње у вожњим вожњи, пре свега, кишни дан у вожњи нормалне линије вида често је погођено, лако је омогућити кочиони систем у воду, што резултира слабљењем или неуспехом перформанси кочница Када возило вози на влажном путу, не журите да закорачите на папучицу кочнице или окрените волан, требало би да сачекате протеривање изван воде, полако корача на две метра, употреба инерције и кочнице да бисте очистили Кочиони пад воде, то спречава кочнице да не пропусте у случају изненадног кочења.
6 окрените кочнице
Приликом кочнице у правцу, аутомобил је лако изгубити свој тежиште, а брзина треба у потпуности смањити кочењем пре уласка у кривуље, али ако је прекасно да успори, кочница се може накратко примијенити Према ситуацији, и хитно кочење на влажној криури путу је лако бацити реп, препоручује се снижавање опреме и успоравање са кочницом мотора.
7. Пратите кочницу
Сврха кочења са аутомобилом је одржавање седне удаљености од предњег аутомобила како би се избегло судар задњег дела, па када пратите аутомобил да лагано закорачите на папучицу кочнице, поред посматрања предње кочнице аутомобила, али и обратите пажњу На задњу страну, ако постоји кочница испред понашања, да унапред ставите стопало на папучицу како би се спречило нагло да се нагло кочи.
8. семафори
У ствари, то је слично општој ситуацији, видимо сигнал семафора у предњем делу раскрснице не прерасподела одмах, требало би да отпустим акцелератор, користи инерцију аутомобила да клизи на раскрсницу, када Брзина пада када је кочница, ова вештина у раскрсници брзине, или да би стигла до одредишта, такође је врло практична.
9. Не држите стопало на кочници
Ако је сврха корака на кочницу да заустави возило, возило ће формирати релативно велики утицај када се заустави, у потпуности можемо да зауставимо возило да једном пусти кочницу, а затим проверите кочницу док се возило не престане да возило не престане да престане.
Није мислило да постоји толико кочнице, возачке способности се сумирају у дуготрајном искуству вожње, можемо сазнати више, а понекад и због искустава вештина да избегнемо те несреће.
