Да ли се квачило користи ниже или више? Квачило подигните високо ауто да бисте отишли ​​тамо где треба да подесите

Nov 03, 2021

Остави поруку

Да ли се квачило користи ниже или више? Квачило подигните високо ауто да бисте отишли ​​тамо где треба да подесите

Након употребе квачила током одређеног временског периода, заједнички положај педале квачила ће постајати све виши и виши. Зашто квачило постаје све више и више? Главни узроци су хабање диска квачила, жица за повлачење квачила је превише лабава, виљушка за одвајање фрикционог диска озбиљно истрошена. Механичко квачило се може подесити да се опорави, док хидраулично квачило не може.

Што се више користи квачило

1, хабање диска квачила. Ручни мењач усваја пренос трења, а његов медиј трења је плоча квачила. Због тога, након периода употребе, плоча квачила ће се истрошити и истањити, што доводи до дужег хода квачила и веће тачке споја квачила.

2. Кабел квачила је превише лабав. За употребу модела механичког квачила, ако је линија за повлачење квачила предугачка, то ће довести до тога да је слободан ход квачила предугачак, радни ход је краћи, тако да ће тачка везивања квачила бити знатно већа;

3, виљушка за одвајање фрикционих плоча озбиљно се носи. Након хабања виљушке за раздвајање, педала ће се аутоматски подићи за одређени ход, али у овом тренутку плоча квачила још увек не може да се залепи за фрикциону плочу, у овом тренутку ће возач подићи висину квачила да би се потпуно уклопио.

Како подесити висину квачила?

1, механичко квачило: механичко квачило углавном кроз рад квачила за контролу жице квачила, тако да само треба да прилагодимо дужину линије квачила може контролисати слободни ход педале квачила и радни ход, отклањање грешака је релативно једноставно;

2, хидраулично квачило: ово квачило се не може подесити, само заменом тарне плоче квачила и фрикционог диска да би се вратила висина квачила. У ствари, чини се да модели ручних блокова убрзавају када треба заменити тарну плочу.

Који су симптоми хабања квачила

1, брзо убрзање производи укус печења. Главни разлог за овај проблем је тај што се трење плоче квачила смањује када се квачило убрза, што доводи до високе температуре и необичног мириса.

2. Смањена мотивација. Ручни модели се ослањају на пренос трења, ако трење квачила није довољно, снага возила ће бити изгубљена;

3. Висина тачке споја квачила постаје знатно већа. Ако је плоча квачила истрошена, радни размак квачила ће несумњиво бити дужи, тако да ће возач морати да подигне квачило више да би се потпуно спојио.


Pošalji upit