Материјал и својства
Материјал од ливеног гвожђа: Релативно је уобичајено, са високом чврстоћом и тврдоћом, способном да издржи значајна сила кочења и релативно ниска цена. Међутим, тежина је тежина и има релативно просечну перформансе дисипације топлоте.
Цавеће челични материјал: добро се сналази у погледу чврстоће и жилавости и може се прилагодити оштрим кочионим окружењима, али њен трошак је релативно висок.
Материјал од алуминијума: Његова највећа предност лежи у својој светлосној тежини, што помаже у смањењу укупне тежине возила, побољшати економичност горива и руковање перформансама. Штавише, има добру перформансу дисипације топлоте, ефективно смањујући утицај топлоте који се генерише током кочења на кочиони систем. Међутим, њен трошак је релативно висок.
