Показатељи перформанси и захтеви фрикционих материјала
ниска бука кочница
Бука при кочењу је повезана са удобношћу вожње возила, а изазива и загађење буком околине, посебно урбане средине. Бука кочница је важан захтев за перформансе аутомобила и градских аутобуса. Што се тиче ауто диск плочица, бешумне или ниско бучне кочионе плочице са добрим перформансама трења постају први производ. Са развојем аутомобилске индустрије, људи све више обраћају пажњу на буку кочница, а релевантна одељења су предложила стандарде. Генерално, бука коју производи кочење аутомобила не би требало да прелази 85 децибела.
Мање хабање на двострукој површини
Функција преноса или кочења производа од фрикционог материјала мора се остварити кроз трење са паром, односно фрикционим диском (бубњем). Током овог процеса трења, пар фрикционих парова ће се носити један другог, што је нормална појава. Међутим, производи од фрикционог материјала као потрошни материјали не само да би требало да се што мање хабају, већ и мање хабају на парнику, односно да век трајања пара треба да буде релативно дуг. Ово у потпуности показује карактеристике добрих перформанси трења. Истовремено, током процеса трења, површина парњака, односно фрикционог диска или кочионог добоша, не би требало да буде брушена у тешке огреботине, огреботине, жљебове и друге услове прелазног хабања.
