Састав и принципкочионе плочице
Фрикциони материјали које генерално видимо направљени су у лимове, које обично називамо кочионим плочицама, али у нашем животу постоји кочиона плочица која се зове кочиона папуча, која се углавном користи при кочењу мотоцикала, а својим обликом подсећа на животињу. Копит, вероватно и назван по њему!
Папуча кочнице се углавном састоји од кочионог бубња, повратне опруге, клина за позиционирање, тарне плоче и других компоненти. Кочиони добош је уграђен на главчину точка и представља део који се ротира са точком. Израђен је од одређене тежине металног материјала.
Када кочиона папуча прими силу нагона на једном крају, она може да се окрене напоље око тачке ослонца на другом крају и притисне унутрашњу кружну површину кочионог бубња да би створила обртни момент трења. Када се нагази кочница, погонски механизам проширује кружну кочиону папучу, а површина је уметнута тарним јастучићима, који снажно трљају унутрашњу површину кочионог бубња, приморавајући ротирајући кочиони бубањ да постепено успорава док не престане да се окреће. . Када се кочнице отпусте, папуче кочнице се враћају у првобитни положај.
