Да би се обезбедио несметан старт аутомобила
Ово је примарна функција квачила. Пре него што аутомобил крене, природно покрените мотор. А када се ауто покрене, аутомобил постепено убрзава из потпуно статичког стања. Ако је погон (који је у контакту са целим аутомобилом) чврсто повезан са мотором, зупчаник ће се нагло откотрљати напред, али се неће покренути. То је зато што је аутомобил од статике ка напред, велика инерција, мотор је изазвао велики отпор обртног момента. Под дејством момента инерционог отпора, мотор у тренутној брзини нагло је пао на најнижу стабилну брзину (обично 300-500РПМ) у наставку, мотор је заустављен и не може да ради, наравно, аутомобил не може да се покрене.
Дакле, потребна нам је помоћ квачила. Након покретања мотора, пре него што аутомобил крене, возач прво притиска педалу квачила, одваја квачило, искључује мотор и погонску линију, окачи мењач, а затим отпушта педалу квачила да би постепено укључио квачило. У процесу спајања, обртни момент отпора мотора се постепено повећавао, такође би требало постепено газити на педалу гаса, односно постепено повећавати довод горива у мотор, тако да се брзина мотора увек одржава на најнижој стабилној брзини, на У исто време, због затезања квачила се постепено повећава, пренос мотора на погонски точак обртног момента ће се постепено повећавати до вучне силе довољно да се савлада отпор покретања, аутомобил из статичког кретања и постепено убрзава.
