Који су симптоми опекотина квачила
Сагоревање квачила обично је узроковано неправилним радом, а неколико је узроковано квалитетом плоче квачила. Осећао се мирис паљевине, а из квачила је излазио чак и бели дим. Спаљивање квачила је озбиљно оштећење квачила. Повремено запаљено квачило није проблем, али дуго запаљено квачило ће утицати на функцију квачила.
1. Мотивација пада. Излазна снага мотора се преноси на мењач преко квачила. Након што квачило прегори, диск квачила ће склизнути и снага ће природно пасти.
2, чује се звук металног трења. Површина трења плоче квачила је фиксирана заковицама, квачило ће учинити да се површина трења исцрпи, тако да фиксне заковице и замајац контактирају, тако да постоји звук металног трења када су квачило и квачило лабави.
3. Промена хода педале квачила. Запаљено квачило чини површину трења тањом или чак изостаје, тако да ће се ход педале квачила променити.
4. Смена и журба. Плоча квачила је у контакту са замајцем, када је квачило прегорело, заковица је изложена, природно долази до јаког налета при мењању брзина.
Узрок прегоревања квачила
1. Нагазите на квачило дуго времена. Многи возачи почетници модела са мануелним мењачем ће ставити ноге директно на педалу квачила након рада квачила, што може довести до тога да се квачило не може притиснути, тако да замајац и тарна плоча имају релативно кретање, што доводи до изгоревања плоче квачила. оут.
2, дуготрајна полу{1}}веза. Полу{2}}повезивање такође чини да потисна плоча квачила не може да учини да се замајац и тарна плоча приближе, што доводи до разлике у брзини. На терену за обуку у ауто-школи често можете да осетите мирис паљевине јер је обука полу{3}}повезана.
3. Почетни гас је превелик. Неки људи воле притисак на старт или желе да брзо оду од земље, они ће узети гас да отпусте квачило. Операција на спортском аутомобилу је почетак катапултирања, али просечан породични аутомобил ће само спалити квачило. А спортски аутомобили се не катапултирају увек са земље.
