Шта је фрикциони материјал кочионих плочица
Кочионе плочице се такође називају кочионим плочицама, а главна функција фрикционог материјала је трење са површином кочионог диска када аутомобил кочи како би се постигао ефекат кочења. Стога је заслужено најважнија компонента структуре кочионих плочица.
Генерално, фрикциони материјал кочионих плочица се углавном састоји од 4 дела, основног материјала, материјала за пуњење, средства за млевење и ојачавајућег влакна. Удео ових материјала у различитим производима варира у зависности од примене и коефицијента трења. Поред тога, материјали за трење које користе различити разреди аутомобила и плочице диск кочница и добош кочнице нису исти. За кочиони фрикциони лист најважнија је формула фрикционог материјала. Коначни ефекат, отпорност на хабање, отпорност на температуру и друга својства кочионих плочица зависиће од релативног односа између различитих компоненти.
Тренутно се уобичајени фрикциони материјали на тржишту могу поделити на четири врсте од основног материјала: азбест, полуметал, нискометални, НАО керамичка формула (односно, тип органске материје без азбеста). Хајде да погледамо ове кочионе плочице од различитих материјала.
01 Формула азбеста: Забрањена је из еколошких разлога.
02 Формула материјала мешавине полуметала: „полуметалне“ мешавине кочионих плочица углавном користе 30-50% „црног метала“ као ојачавајуће влакно и важну мешавину. Главна предност лежи у његовом одличном капацитету дисипације топлоте и добрим перформансама термичког распадања. Међутим, пошто је тврдоћа релативно висока, лако је произвести буку.
03 Нискометалне мешавине кочионих плочица: "лов метал" мешавине кочионих плочица су углавном направљене од црних метала и обојених метала у оквиру 10% као арматурна влакна. Главне предности: умерена тврдоћа, добра удобност кочења, висока осетљивост на кочење, ниска бука кочења.
04 Керамичка формула: НАО/ керамичка формула је тренутни развојни тренд истраживања и развоја формуле материјала за трење кочионих плочица. Ране формулације НАО су развијене да замене традиционалне азбестне материјале, углавном користећи стаклена влакна, арамидна влакна или друга влакна (угљеник, керамика, итд.) као материјале за ојачање.
Предности НАО/керамичке формуле су добра удобност кочења, ниска бука кочница, дуг радни век и чистији и еколошки прихватљивији. Међутим, због карактеристика самог материјала, сила кочења је релативно ниска, и углавном се користи у јапанским и корејским моделима; Неки тешки модели као што су европски и амерички аутомобили нису погодни за чисту керамичку формулу.
