Зашто су и предњи и задњи кочни јастучићи различити?
Примарни разлог предњег и задње јастучиће кочионе кочионе нису идентичне разлике у дистрибуцији кочионе силе. У већини возила, кочиони систем примењује више силе на предњи точкови него задњи. Ево зашто:
Трансфер тежине током кочења
Када се возило успорава, тежина се помера напред, повећава се оптерећење на предњим кочницама. То значи да предњи кочни јастучићи морају поднијети више трења и топлоте, који захтевају већу величину и трајнији материјали.
Пројектне и величине варијације
Предњи кочионици су обично већи и дебљи од задњих кочионих јастучића. Овај дизајн надокнађује повећану кочиону силу коју издржавају. Супротно томе, задњи јастучићи за кочнице су мањи јер пружају стабилност и спречавају претерани предњи део - крајње носе.
Састав материјала
Због већег стреса, предње кочионе јастучиће често користе полу - металне или керамичке формулације које могу да издрже високе температуре и продужену употребу. Задње јастучиће кочионе кочнице, који доживљавају мање трење, могу користити мало мекше једињење за уравнотежење перформанси кочења.
