Принцип рада и перформансе кочионих ципела
Принцип рада кочиони система бубањ
Процес бубњевог кочног система је следећи:
Притисните папучицу кочнице → 2. Главни цилиндар за кочнице генерише хидраулички притисак → 3. Цилиндар на точковима гура ципеле кочнице да би се прошириле → 4. облоге за трење → 5. Трицонска сила се генерише да би се возило прорачунала.
Кључне карактеристике
Јаз између кочионих ципела и кочионог бубња мора се редовно прилагодити тако да се спречи пад кочиони сила због хабања.
ИВ. Материјали и перформансе
| Врста материјала | Предности | Недостатак | Сценарији апликације |
|---|---|---|---|
| Азбест - заснована на подлогу трења | Ниска цена, ниска бука | Опасности по здравље (постепено су се укинуле) | Стари - модна возила |
| Семи - металик боков за трење | Отпорност на високу температуру, отпорност на хабање, стабилна кочна сила | Висока бука, носи бубањ кочнице | Комерцијална возила, обични путнички аутомобили |
| Керамичка облога трења | Ниска бука, отпорност на хабање, добра расипање топлоте | Висока цена | Висок - крајњи путнички аутомобили, возила за перформансе |
| Полирање трења угљеника влакана | Ултра - отпорност на високу температуру, лагана тежина | Изузетно висока цена | Тркачки аутомобили, високи - Возила за перформансе |
Напомене:
Превод строго следи техничку терминологију системских кочиони систем, са "кочионим ципелама" које се односе на закривљене компоненте опремљене трептом у бубњацима.
За услове попут "кочић мастер цилиндра" и "цилиндар точка", стандардни машински инжењеринг преводи се користе за осигурање професионализма.
Табела одржава оригиналну компаративну структуру, истичући материјалне карактеристике и сценарије апликације.
