Анализа кварова и одржавање материјала тарних облога
Материјали фрикционих облога се широко користе у машинској и аутомобилској индустрији, а материјали за фрикционе облоге ће неизбежно имати кварове током употребе. Стога, како елиминисати кварове облоге?
Леђа ће се скинути. За овај феномен углавном постоје две ситуације: прва је да задња плоча и фрикциони материјал имају пукотине; други је да сам фрикциони материјал има пукотине. Ова два аспекта доводе до пада задње плоче. Стога, да бисте решили овај проблем, немојте користити операције везане за високу температуру и не користите погрешне методе уградње, како бисте ефикасно избегли појаву да полеђина материјала фрикционе плоче отпада.
Феномен спорог кочења је такође проблем који се понавља. Ако кочнице заостају, потребно је да проверите опруге да видите да ли постоји проблем. Размак између кочионих плочица и кочионог диска је такође погођен, тако да размак треба прилагодити у складу са тим.
Ново постављене кочионе плочице ће такође изгледати мекане кочнице. Главни разлог за ову појаву је тај што фрикциона облога кочнице није композитни стандард, а кочиони диск треба заменити. Површина кочионог диска није очишћена на време, што је такође разлог, па га одржавајте чистом.
Материјал тарне плоче игра веома добру улогу у кочењу и трчању. Ако дође до квара, треба га на време анализирати.
