Предности и мане разнихкочионе плочице за мотоцикле
Са развојем времена, љубитељи мотоцикала имају високе захтеве за изглед и перформансе мотоцикала, а захтеви за кочионим плочицама за мотоцикле су све већи и већи, а сада се фрикционе кочионе плочице аутомобила могу поделити на дискове Кочнице и добош кочнице су суштински исти, али су очигледне и њихове предности и мане. Дакле, који је од ова два различита облика кочница бољи?
Структура добоша кочнице мотоцикла је релативно једноставна. То је чисто механичка конструкција, која се углавном састоји од кочионог поклопца, кочионе плочице, кочионог лонца, кочионе осовине, клацкалице кочнице, итд. Највећа предност ове врсте кочница је њена велика поузданост и каснији трошкови одржавања. Ниско. Међутим, пошто је добош кочница релативно директна механичка операција, њен ефекат кочења није тако снажан као диск кочница, посебно у стању кочења на велике удаљености, дисипација топлоте кочионог лонца је проблем. Међутим, добош кочнице су такође корисне у неким екстремним условима на путу. На пример, на блатњавим путевима, нема потребе да се плашите да ће страни предмети ући у кочнице, што ће утицати на ефекат кочења, а због велике површине кочења, животни век његових кочионих плочица ће бити дужи.
