Детаљна анализа о одржавању кочионих плочица
Кочионе папуче, опште познате као кочионе плочице, су потрошни предмети који ће се постепено истрошити током употребе. Када хабање достигне крајњи положај, морају се заменити, у супротном ће се ефекат кочења смањити и чак изазвати сигурносне незгоде. Кочионе плочице се односе на живот и безбедност и са њима се мора поступати опрезно.
1. У нормалним условима вожње, проверите папучу кочнице на сваких 5,000 километара. Не само да треба да проверите преосталу дебљину, већ и статус истрошености ципеле, да ли је степен истрошености са обе стране исти, да ли се слободно враћа, итд., ако се пронађе било каква абнормалност. Ситуација се мора одмах решити .
2. Папуча кочнице се углавном састоји од гвоздене облоге и фрикционог материјала. Немојте чекати да се материјал за трење истроши пре него што замените ципелу. На пример, предње кочионе плочице Јетте-е су дебеле 14 мм када су нове, али гранична дебљина за замену је 7 мм, укључујући више од 3 мм дебљине гвоздене облоге и скоро 4 мм дебљине фрикционог материјала. Нека возила имају функцију аларма кочнице. Када се достигне граница истрошености, инструмент ће се алармирати и затражити од вас да замените ципелу. Ципеле које су достигле ограничење употребе морају се заменити. Чак и ако се и даље могу користити неко време, они ће смањити ефекат кочења и утицати на безбедност вожње.
3. Приликом замене, требало би да замените кочионе плочице које сте добили од оригиналних резервних делова. Само на тај начин ефекат кочења између кочионих плочица и кочионог диска може бити добар, а хабање мало.
4. Приликом замене ципела, морају се користити професионални алати за потискивање кочионог цилиндра. Немојте користити друге полуге да бисте снажно притиснули уназад, јер то може лако изазвати савијање вођица кочионих чељусти и заглављивање кочионих плочица.
5. Након замене, притисните кочницу неколико пута да бисте елиминисали зазор између папуче и кочионог диска, што може да изазове кочење и може изазвати несреће.
6. Након замене кочионих папуча, потребно их је уходати 200 километара да би се постигао најбољи ефекат кочења. Ново замењене ципеле морају се возити опрезно.
Горњих шест тачака су резиме одржавања кочионих плочица. Надам се да може помоћи свима.
