Принцип рада диск кочница и класификација
Диск кочница се састоји од кочионог диска причвршћеног за точак и кочионе чељусти на ивици диска. Приликом кочења, кочионо уље-под високим притиском гура кочиони блок да би стегао кочиони диск и произвео ефекат кочења. Принцип рада диск кочнице може се описати тањиром. Када држите ротирајући диск палцем и кажипрстом, диск ће престати да се ротира.
(структура диск кочнице)
Диск кочнице се понекад називају диск кочнице. Подијељене су на два типа: обичне диск кочнице и вентилиране диск кочнице. Диск кочнице за вентилацију се користе за бушење већег броја кружних отвора за вентилацију на површини диска или за исецање вентилационих отвора или унапред -формираних правоугаоних отвора за вентилацију на крајњим странама дискова. Вентилиране диск кочнице користе ефекат струјања ветра, а ефекат хлађења је бољи од обичних диск кочница.
Како раде диск кочнице (диск кочнице):
Као што име сугерише, диск кочнице користе статички кочиони диск за стезање кочионог диска који се ротира са гумом да би створио трење и смањио брзину ротације точка.
Када је педала кочнице притиснута, клип у главном цилиндру се гура и притисак се повећава у кочионом кругу. Притисак се преко кочионог уља преноси на клип кочионог цилиндра на кочионој чељусти. Након што је клип кочионог цилиндра под притиском, он ће се померити ка споља и гурнути кочиону плочицу да стегне кочиони диск, узрокујући трљање кочионе плочице о кочиони диск. Смањите брзину точка тако да аутомобил може успорити или зауставити.
(Диск кочнице кочи трењем између кочионе плочице и кочионог диска)
Како се перформансе и брзина вожње возила стално повећавају, како би се повећала стабилност кочница возила при великој брзини, диск кочница је постала главна струја тренутног кочионог система. Пошто је кочиони диск диск кочнице изложен ваздуху, диск кочница има одлично расипање топлоте. Када се возило кочи великом брзином или кочи на кратко време, мање је вероватно да ће учинак кочнице бити смањен и возило се може добити. Бољи ефекат кочења за побољшање безбедности возила.
(Многи модели користе диск кочнице са АБС системом и ВСЦ, ТЦС и другим системима.)
А пошто диск кочнице реагују брзо и имају могућност да коче високе{0}}кочнице, многи модели користе диск кочнице са АБС системима и ВСЦ, ТЦС и другим системима како би задовољили потребе таквих система који захтевају брз рад.
