Колико често треба мењати кочионе плочице? Како проверити да ли га треба заменити?
У општим возилима, у нормалним условима вожње, радни век предњих кочионих плочица је 30,000-50,000 км, а век трајања задњих кочионих плочица је 100,000-130 ,000 км.
Како да проверим да ли треба да заменим кочионе плочице?
1. Погледајте дебљину
Дебљина нове кочионе плочице је углавном око 1,5 цм, а дебљина ће постепено постати тања са континуираним трењем у употреби. Професионални техничари сугеришу да када је дебљина кочионих плочица само око 1/3 првобитне дебљине (око 0.5цм), власник треба да повећа учесталост самопровере и да буде спреман да је замени у било ком тренутку. време. Наравно, због дизајна главчине точка, неки модели немају услове за визуелни преглед, а гуме је потребно скинути да би се завршиле.
На обе стране сваке кочионе плочице налази се подигнута ознака. Дебљина ове ознаке је око два или три милиметра. Ово је такође граница за најтању замену кочионог диска. Ако је дебљина кочионе плочице већ паралелна са овом ознаком, она се мора заменити. Стога, када је дебљина кочионих плочица близу ове ознаке, власник аутомобила мора посматрати и припремити се у било ком тренутку, али је тешко прецизно посматрати голим оком без скидања гума. Подстакнути, релативно самотестирање је много погодније.
САВЕТИ: Не постоји стриктан интервал замене кочионих плочица у складу са окружењем у возилу и навикама у вожњи. Генерално, потребно је размотрити замену кочионих плочица након вожње од око 60,000 километара. Када се визуелним посматрањем утврди да су кочионе плочице танке, треба замолити техничара да провери током одржавања, јер ће доћи до грешака у визуелном посматрању, а професионалне сервисне станице ригорозније пролазе чељустима од визуелног посматрања.
(Ако је у питању добош кочница, не може се проверити гледањем. Можете користити следеће две методе да бисте утврдили да ли је потребно заменити кочионе папучице у добошу.)
2. Слушајте звук
Ако се чује звук „гвожђе које трља о гвожђе“ када се кочница лагано притисне (то може бити и последица улетања кочионих плочица на почетку уградње), кочионе плочице се морају одмах заменити. Пошто су граничне ознаке на обе стране кочионих плочица директно трљале кочиони диск, то доказује да су кочионе плочице прекорачиле границу. У овом случају, приликом замене кочионих плочица, потребно је сарађивати са прегледом кочионог диска. Када се појави овакав звук, кочиони диск се често оштети. У тешким случајевима потребно је заменити кочиони диск.
Поред тога, неке кочионе плочице лошег квалитета имају чврсте тачке, које ће такође произвести ненормалну буку. Генерално, ненормална бука ће нестати након периода ношења.
САВЕТИ: Често је прекасно када чујете звук кочница, а кочиони диск ће у овом тренутку бити мање-више оштећен. Цена кочионих дискова је много већа од цене кочионих плочица, па се препоручује да често проверавате кочионе плочице како бисте избегли оштећење кочионих дискова.
3. Осети снагу
Ако су кочнице мекше и кочни пут се повећа, могуће је да су кочионе плочице у основи изгубиле трење и да се морају заменити у овом тренутку, иначе ће доћи до озбиљне несреће.
САВЕТИ: Ова метода је релативно апстрактна и можда је тешко схватити осећајем, па је веома важно развити добру навику самоиспитивања. Поред тога, смањени ефекат кочења ће повећати потрошњу кочионог уља, па је приликом замене кочионих плочица неопходно фокусирати се на проверу стања кочионог уља.
