Класификација материјала и опис перформанси аутомобилакочионе плочице
Кочионе плочице за аутомобиле су важан део аутомобила. Према класификацији материјала, могу се поделити у следеће категорије: формула полуметала, формула мање метала, керамичка формула, формула угљеника титанијум керамичких влакана, формула са високим садржајем угљеника.
1. Полуметалне кочионе плочице, у основи све кочионе плочице серије аутомобила имају ову формулу када напусте фабрику. Наравно, ова врста кочионих плочица је и најјефтинија слика. Коефицијент трења ове врсте кочионих плочица је низак, а општи коефицијент трења је 0.38. Кратко, а неки произвођачи праве овакве кочионе плочице са високим коефицијентом трења, наравно, ово је такође недостатак и склоно буци. Генерално, употреба таквих кочионих плочица на јапанским аутомобилима је склона буци. Наравно, ово је такође неодвојиво од кочионог диска.
2. Мање металних кочионих плочица. Цена ове врсте кочионих плочица је нешто већа од оне полуметалне. Наравно, учинак ће бити већи. Оваква формула кочионе плочице спада у средњу категорију, али није препозната у очима потрошача. У ствари, ова врста кочионих плочица је исплатива. И даље је веома висока. Наравно, потрошачима је тешко разликовати ову врсту кочионих плочица од полуметалних кочионих плочица, па је тешко изабрати, због чега потрошачи не одобравају (ова формула је погодна за било коју серију аутомобила)
3. Керамичке кочионе плочице: Сада на тржишту постоји много керамичких кочионих плочица, а наравно постоје и имитације. Керамичке кочионе плочице различитих произвођача су такође различите, а перформансе су им сличне (са фотографијама). Наравно, сировине керамичких кочионих плочица су неопходне. Керамичка влакна, ова керамичка непечена керамика, различити произвођачи керамичких кочионих плочица користе различите сировине, што такође доводи до разлике у цени саме керамичке кочионе плочице (цена керамичких влакана варира од 20,000 до 90,000) Наравно, разлика је неразлучива у очима потрошача, а чак ни произвођачи не могу да направе разлику између добрих и лоших влакана. Тек након употребе знаће да је квалитет бољи него лош. Праве керамичке кочионе плочице такође садрже арамидна влакна, која су далеко супериорнија од горње формуле кочионих плочица у погледу радног века и перформанси кочионих плочица. Наравно, цена је скупља!
4. Карбон титанијум керамичко влакно је врста фрикционог материјала направљеног од угљеничних влакана као појачање. Карбонска влакна имају карактеристике високог модула, добре топлотне проводљивости и отпорности на топлоту. У компоненти фрикционог материјала од угљеничних влакана, поред угљеничних влакана, користе се и графит и једињења угљеника. Органско везиво у компоненти је такође карбонизовано, тако да се материјал за трење од угљеничних влакана назива и фрикциони материјал угљеник-угљеник или фрикциони материјал угљеник-титанијум.
5. Висококарбонска карбонска влакна Материјал за трење од карбонских влакана је најбољи учинак међу различитим врстама фрикционих материјала. Фрикционе плочице од карбонских влакана имају високу моћ апсорпције по јединици површине и малу специфичну тежину, а посебно су погодне за производњу кочионих плочица за авионе. Такође се користе у кочионим плочицама неких врхунских спортских тркачких аутомобила у иностранству.
