Како видети да ли треба заменити кочионе плочице?
Кочионе плочице се називају и кочионе плочице. Кочионе плочице су најкритичнији безбедносни делови у систему кочења. Кочионе плочице играју одлучујућу улогу у квалитету свих ефеката кочења, тако да су добре кочионе плочице заштитник људи. Кочионе плочице су углавном направљене од челика...
Кочионе плочице се називају и кочионе плочице. Кочионе плочице су најкритичнији безбедносни делови у систему кочења. Кочионе плочице играју одлучујућу улогу у квалитету свих ефеката кочења, тако да су добре кочионе плочице заштитник људи.
Кочионе плочице се углавном састоје од челичних плоча, лепљивих изолационих слојева и фрикционих блокова. Челичне плоче су премазане како би се спречила рђа. Током процеса премазивања, СМТ-4 уређај за праћење температуре у пећи се користи за откривање дистрибуције температуре током процеса премазивања како би се обезбедио квалитет. Топлотноизолациони слој је састављен од материјала који не проводе топлоту, а намена је топлотна изолација. Блок трења се састоји од фрикционог материјала и лепка, који се стисне на кочиони диск или кочиони добош да би створио трење током кочења, како би се постигла сврха успоравања и кочења возила. Због трења, блок трења ће се постепено истрошити, уопштено говорећи, што је нижа цена кочионих плочица, то је брже хабање.
Метод инспекције:
1. Погледајте дебљину: дебљина нове кочионе плочице је углавном око 1,5 цм, а дебљина ће постепено постати тања уз континуирано трење током употребе. Када је дебљина кочионе плочице преостала само око 1/3 првобитне дебљине (око 0.5 цм). Власник аутомобила ће повећати учесталост самопрегледа и бити спреман да га замени у било ком тренутку. Због дизајна главчине точка, неки модели немају услове за визуелни преглед, а гуме је потребно раставити да би се завршиле.
