Преглед информација кочионе ципеле
И. Дефиниција и функција
Кочна обућа је основна компонента система кочница бубња. То је АРЦ - у облику и уграђен у бубањ за кочницу. Када возач притисне папучицу кочнице, кочионе ципеле се шири споља хидрауличким или механичким силом, стварајући трење на унутрашњи зид кочионог бубња. Ово трење ствара силу кочења, успоравање или заустављање возила.
ИИ. Структура и састав
Главне компоненте:
Тело ципела: Обично израђена од ливеног гвожђа или легуре алуминијума, пружајући структурну подршку и снагу.
Подлога трења: Везан или заковити на површину тела за обућу, користећи материјале као што су азбест, полу - метална једињења или керамике за генерисање трења кочења.
Подршка ПИН / СХАФТ: Поправи ципелу кочнице, омогућавајући је окретању и у складу са кочионим бубњем.
Класификација:
Водећи - трајну ципелу: Једна ципела делује као "водећа ципела" (Јаство- енергизирање, трење појачава кочионицу), док друга дела која као "трајна ципела" (де - енергизира, трење смањује кочионицу).
Дуал водећа ципела: Обе ципеле функционишу као водеће ципеле, пружајући јачу силу кочења и обично се користи испред [{0}} кочнице на точковима.
Серво - типа ципела: Користите полуге да појачате кочионицу, која садржи сложену структуру, али високу ефикасност.
