Особине и примена фрикционих материјала на бази папира (1. део)
Фрикциони материјал је компонентни материјал који се користи у енергетским машинама који се ослања на трење за постизање функција кочења и преноса. Свака механичка опрема и разна возила у покрету морају имати уређаје за кочење или пренос, а фрикциони материјали су кључне компоненте на таквим кочионим или преносним уређајима, који омогућавају да механичка опрема и различита моторна возила раде безбедно и поуздано.
Према различитим радним окружењима, фрикциони материјали се могу поделити на материјале за суво трење и материјале за мокро трење. Као што назив имплицира, материјали са сувим трењем се углавном користе у сувим срединама; мокри фрикциони материјали се односе на фрикционе материјале који су у подмазаном стању у затвореном окружењу. Рани фрикциони уређаји су углавном користили материјале са сувим трењем. Последњих година, због својих супериорних перформанси у смислу поузданости, сигурности и века, мокри фрикциони материјали су се брзо развили и широко се користе у аутомобилима, грађевинским машинама, пољопривредним машинама и разним апликацијама као што су кочнице, квачила и мењачи разних индустријских машина .
Тренутно постоје различите класификације мокрих фрикционих материјала, укључујући фрикционе материјале на бази папира, фрикционе материјале на бази синтерованог метала, фрикционе материјале на бази угљеника, фрикционе материјале на бази графита, материјале за трење на бази гуме итд., Сваки фрикциони материјал има своје функције и предности. Узимајући у обзир факторе као што су свеобухватне методе производње, трошкови производње и животни век, фрикциони материјали на бази папира имају релативно велику предност и широко се користе. Са сталним унапређењем своје формуле и производног процеса, савремени фрикциони материјали на бази папира су нашироко коришћени у мокрим кочницама, квачилима и мењачима разних возила и грађевинских машина.
2. Основна својства фрикционих материјала на бази папира
Фрикциони материјал на бази папира је материјал са порозном структуром налик на мрежу, који је формиран од компоненти као што су влакна и пунила, а везан је смолом да би се формирала порозна структура. Ова порозна структура може да складишти уље за подмазивање. Када је фрикциони материјал на бази папира у контакту са фрикционим паром, он се компресује и деформише, а уље за подмазивање унутар материјала се истискује на површину да би се формирао филм уља за подмазивање; када се одвоји, материјал за трење на бази папира ће се поново одбити и опоравити. Постојеће поре и уље поново се апсорбују у поре.
