Исправан начин рада са новим кочионим плочицама (метод љуштења кочионих плочица)
То је важан кочиони део аутомобила и важан део за безбедност возача. Кочионе плочице се деле на диск кочнице и добош кочнице. Материјали углавном укључују кочионе плочице од смоле, кочионе плочице од металургије праха, кочионе плочице од угљеничних композита и керамичке кочионе плочице. Након замене нових кочионих плочица, потребно је извршити уходавање како би се ефикасно извршио кочиони ефекат. Хајде да погледамо конкретан метод уходавања (обично познат као пилинг):
1. Након што је инсталација завршена, пронађите место са добрим условима на путу и неколико аутомобила за покретање;
2. Убрзати аутомобил до 100 км/х;
3. Лагано нагазите кочнице и кочите умереном снагом да бисте смањили брзину возила на око 10-20 км/х;
4. Отпустите кочницу и возите неколико километара да бисте охладили температуру кочионих плочица и плочица.
5. Поновите кораке 2-4 изнад најмање 10 пута.
Превентивне мере:
1. При кочењу од 100 до 10-20км/х сваки пут, није стриктно потребно имати веома прецизну брзину сваки пут, а циклус кочења може да почне када убрзање достигне око 100км/х;
2. Када кочите до 10-20км/х, нема потребе да пазите на брзиномер. Само пазите на пут и водите рачуна о безбедности на путу. За сваки циклус кочења, кочење на око 10-20км/х је у реду;
3. Током ових десет циклуса кочења, немојте кочити док се возило не заустави, осим ако не желите да се материјал кочионе плочице интегрише у кочиони диск, изазивајући тако вибрације кочнице;
4. Метода уходавања нових кочионих плочица је да се кочница корак по корак користи за кочење што је више могуће и не користите изненадну кочницу пре него што се уходавање заврши;
5. Након уходавања, кочионе плочице и даље морају да прођу стотине километара периода уходавања са кочионим диском да би постигле најбоље перформансе. У овом тренутку морате возити пажљиво како бисте спречили несреће
