Процес производње кочионих плочица
(1) Изаберите рецепт: Кључ за перформансе кочионих плочица је формула. Добра формула и ефикасна контрола процеса могу постићи стабилне перформансе и производе високих перформанси. Ове две тачке су стандарди по којима фабрика аутомобила може да процени да ли производ има способност да одговара оригиналној фабрици.
(2) Састојци, материјали за мешање: Сировине се дозирају компјутерским аутоматским системом за дозирање према пропорцији утврђеној формулом, и сипају у машину за мешање да се потпуно мешају до уједначености. Велики број малих фабрика нема аутоматски систем за дозирање, већ користи ручне методе. Из перспективе управљања квалитетом, постоји могућност вештачког квара, а када једном пропадне, то је велика серија.
(3) Одмашћивање челичне подлоге: Челична подлога ће бити масна током процеса слепљивања и очишћена топлом водом или ултразвучним таласом са средством за чишћење. Да ли се чисти стандард може тестирати методом потапања у воду захтевају три инспекције по смени и записник.
(4) Уклањање рђе челичне задње плоче: Очишћена и одмашћена челична задња плоча ставља се у машину за пескарење на стази да би се уклонио песак и уклонила рђа на челичној задњој површини.
(5) Лепљење челичне подлоге: равномерно прскање или ваљање слоја термореактивног лепка на страни челичне позадинске плоче и фрикционог материјала да би се материјал за трење и круту подложну плочу чврсто повезали у накнадном процесу вулканизације. Заједно. Овај процес је кључни контролни чвор у процесу производње, а дебљина и уједначеност лепка морају се тестирати и снимати за сваку смену. Зато што губитак контроле над процесом може бити узрокован ослобађањем производа, што може довести до саобраћајне незгоде.
(6) Вруће пресовање: Тренутно, бољи процес врућег пресовања плочице диск кочнице усваја један-метод формирања, то јест, смеша се сипа у шупљину, изравнава, а затим се челична полеђина постављен у калуп и позициониран. Притишће се аутоматски од стране штампе у датом времену и температури. Овај процес је најсклонији не-усклађености у процесу производње кочионих плочица. Температура, притисак и процес су три главне тачке процеса. У свакодневном процесу контроле квалитета ова три елемента морају бити праћена и евидентирана у реалном времену. Неки произвођачи сада користе секундарни процес обликовања, а то је да се мешавина прво утисне у хладну гредицу, а затим да се вулканизује у вулканизовани лим. Процес има озбиљан недостатак, односно дебљина производа је одређена дебљином вулканизоване плоче. Без обзира колико или мање уложили, дебљина производа је иста, али густина веома варира, што доводи до производа. Перформансе се веома разликују.
(7) Топлотна обрада: Сврха топлотне обраде је да се производ у потпуности очврсне у пећи према одређеним захтевима за температуру процеса. Физичка својства различитих компоненти кочионих плочица након термичке обраде имају тенденцију да буду стабилна. Овај процес је такође кључна тачка контроле квалитета. Захтеви за пећи за топлотну обраду морају бити аутоматска контрола температуре, уједначена температура у пећи, а сви подаци процеса термичке обраде морају бити следљиви.
(8) Обрада облика: Одређене су карактеристике трења и хабања кочионих плочица добијених горе наведеним поступком. Накнадно млевење, прскање и паковање мењају само изглед и у основи не могу променити њихова физичка својства. Међутим, постоје две врсте процеса које треба објаснити: прво, урезивање, закошење и пригушивање. Првобитна намера је да када је опремљена главна фабрика мотора, када све перформансе испуњавају захтеве, али бука није идеална, дизајнер изврши прорез и искошење. Или начин утишавања звучног филма мења природну фреквенцију кочионе плочице да би се постигло смањење буке. Други је процес површинске аблације, који се углавном примењује на производе керамичке формуле. Као потрошач, површина фрикционог материјала керамичког производа је спаљена. Метода је аблација површине фрикционог материјала на 600~800 степени пре изласка из фабрике. Површинска органска материја се брзо разлаже и гасификује како би се спречило термичко распадање и стварање ваздушног јастука када се кочи прва нога, а производ се може брзо комбиновати са диском како би се обезбедио ефекат кочења. Генерално, дебљина слоја аблације је 0,3 до 1 мм.
