Посебна класификација кочница(2)
Четири, тракаста кочница
1. Састав: кочиони точак, кочни ремен и полуга.
2. Принцип рада: Кочиони точак је спојен са осовином равним кључем, а кочиони челични каиш обложен гуменим (или азбестним, кожом, платном) материјалом је омотан на спољном ободу кочионог точка. Када на полугу делује спољашња сила, кочиони каиш се затеже, а трење између кочионог ремена и кочионог точка се користи за остваривање кочнице на осовини.
3. Карактеристике: једноставна структура, добар ефекат кочења, лако се подешава, једнократно хабање неуједначено, слабо одвођење топлоте.
Пет, унутрашња експанзиона кочница
1. Састав: две кочионе папуче су зглобно повезане са рамом кроз две осовине за клинове. Површина кочионих папуча је опремљена тарном плочом, а кочиони точак је чврсто повезан са осовином којој је потребно кочење.
2. Принцип рада: Приликом кочења, пумпа генерише потисак да би савладала силу опруге тако да кочиона ципела притиска кочиони точак, тако да кочиони точак (или осовина) кочи.
3 Примена: Компактна структура кочнице се широко користи у различитим возилима, а величина структуре је ограничена у машинама.
6. Екстерна блок кочница (бубањ кочнице)
1. Процес рада: под дејством опруге, кочиона рука и кочиона ципела држе кочиони бубањ, а кочиони добош је у стању кочења. Када се кочница отпусти кроз струју, под дејством електромагнетне силе, кроз потисну шипку за ослобађање кочионе папуче са обе стране кочионог бубња. Кочница се такође може контролисати ручно, хидрауличним или ваздушним притиском.
2. Класификација: нормално затворена кочница и нормално отворена кочница две врсте;
3. Карактеристике: брзо кочење и отварање, мала величина, мала тежина; Али утицај кочења је велики.
4 Примена: мали кочиони момент и није потребно често паљење.
