Који су материјали неазбестних фрикционих материјала? (супериорни)
Материјали од неазбестних фрикционих материјала подељени су у следеће категорије:
1. Полуметални фрикциони материјал.
Плочице диск кочница за путничка и тешка возила. Његова формула материјала обично садржи око 30% до 50% црних метала (као што су челична влакна, редуковани гвожђе у праху, пенасти гвожђе у праху). Полуметални фрикциони материјал је тако назван. То је материјал без азбеста развијен да замени азбест најраније. Његове карактеристике: добра отпорност на топлоту, велика апсорбована снага по јединици површине, велика топлотна проводљивост и може се применити на услове кочења аутомобила који раде при великим брзинама и великим оптерећењима. Међутим, он има недостатке као што су висока бука кочења и ломљиви углови.
2. Фрикциони материјал.
У ширем смислу, то се односи на фрикционе материјале типа не-азбест-не-челичних влакана, али диск диск садржи и малу количину челичних влакана. У већини случајева, основни материјал у НАО фрикционим материјалима је мешавина два или више влакана (неорганска влакна и мала количина органских влакана). Према томе, НАО фрикциони материјал је фрикциони материјал од мешаних влакана без азбеста. Обично су кочионе плочице тарне плочице од сецканих влакана, а јастучићи квачила су тарне плочице од континуалних влакана.
3. Материјал за трење металургије праха.
Такође познат као синтеровани фрикциони материјал, прави се мешањем прашкастих материјала на бази гвожђа и бакра, њиховим пресовањем и синтеровањем на високој температури. Погодан је за радне услове кочења и трансмисије на релативно високим температурама. Као што су: кочење и пренос авиона, камиона и тешке грађевинске машине. Предности: дуг радни век; Недостаци: висока цена производа, велика бука кочења, тешка и крхка и велико двоструко хабање.
4. Материјал за трење од угљеничних влакана.
То је врста фрикционог материјала направљеног од угљеничних влакана као ојачаног материјала. Карбонска влакна имају карактеристике високог модула, добре топлотне проводљивости и отпорности на топлоту. Фрикциони материјал од угљеничних влакана је један од најбољих перформанси међу различитим врстама фрикционих материјала. Фрикциона плоча од угљеничних влакана има високу моћ апсорпције по јединици површине и лагану специфичну тежину, што је посебно погодно за производњу кочионих плочица за авионе. Такође се користи у кочионим плочицама неких врхунских аутомобила у иностранству. Због високе цене, опсег његове примене је ограничен, а излаз је мали. У компоненти фрикционог материјала од угљеничних влакана, поред угљеничних влакана, користи се и графит, једињење угљеника. Органско везиво у компонентама такође треба да буде карбонизовано, тако да се фрикциони материјал од угљеничних влакана назива и угљенични материјал за трење од угљеника или фрикциони материјал на бази угљеника.
