Шта је фрикциони материјал кочионих плочица
Кочионе плочице се називају и кочионе плочице. Главна функција фрикционог материјала је да трља о површину кочионог диска када аутомобил кочи да би се постигао ефекат кочења. Стога заслужује да буде најважнији део структуре кочионих плочица.
Уопштено говорећи, фрикциони материјал кочионе плочице се углавном састоји од 4 дела, основног материјала, материјала за пуњење, средства за млевење и влакна за ојачање. Удео ових материјала варира од производа до производа, у зависности од примене и коефицијента трења. Поред тога, материјали за трење који се користе у различитим класама аутомобила и плочице диск кочница и добош кочнице су такође различите. За кочионе плочице, најважнија ствар је формулација фрикционог материјала. Коначни ефекат кочења, отпорност на хабање, отпорност на температуру и друга својства кочионе плочице зависиће од релативних пропорција различитих компоненти.
Тренутно се уобичајени фрикциони материјали на тржишту могу поделити на четири типа од основних материјала: азбест, полуметал, нискометални и НАО керамичка формула (тј. органски тип без азбеста). Хајде да ближе погледамо кочионе плочице од ових различитих материјала.
01 Формула азбеста: Забрањена је из еколошких разлога.
02 Полуметална формула мешаног материјала: „Полуметалне“ мешане кочионе плочице углавном користе 30-50 проценат „црног метала“ као ојачавајуће влакно и важну мешавину. Главна предност лежи у одличној способности одвођења топлоте, а перформансе термичког распадања су добре. Али пошто је тврдоћа релативно висока, лако је произвести буку.
03 Кочионе плочице типа мешавине са ниским садржајем метала: Кочионе плочице типа мешавине „ниског метала“ углавном користе црне метале и обојене метале унутар 10 процената као ојачавајућа влакна. Главне предности: умерена тврдоћа, добра удобност кочења, висока осетљивост на кочење и ниска бука кочења.
04 Керамичка формула: НАО/керамичка формула је тренутни тренд развоја у истраживању и развоју формуле фрикционог материјала за кочионе плочице. Рано истраживање и развој НАО формуле углавном је коришћено за замену традиционалних азбестних материјала, који су углавном користили стаклена влакна, арамидна влакна или друга влакна (угљеник, керамика, итд.) Као материјал за ојачање.
Предности НАО/керамичке формуле су добра удобност кочења, ниска бука кочења, дуг радни век, чистији и еколошки прихватљивији. Међутим, због карактеристика самог материјала, сила кочења је релативно ниска, и углавном се користи у јапанским и корејским моделима; неки модели тешке каросерије као што су европски и амерички аутомобили нису погодни за чисту керамичку формулу.
