Какав је однос између века трајања кочионих плочица и тврдоће?
Превисок или пренизак коефицијент трења тарне плоче кочнице ће утицати на перформансе кочења аутомобила. Нарочито када је аутомобилу потребно хитно кочење при великој брзини, пренизак коефицијент трења ће довести до неосетљивог кочења, док ће превисок коефицијент трења довести до блокирања пнеуматика, што ће довести до тога да се возило заглави и проклиза, што представља озбиљну претњу на безбедност вожње.
Према националном стандарду, одговарајућа радна температура тарне плоче кочнице је 100~350 степени. Али многе тарне плочице лошег квалитета на температури достижу 250 степени, коефицијент трења ће се нагло смањити, а у овом тренутку кочница ће бити потпуно ван функције. Уопштено говорећи, према САЕ стандардима, произвођачи кочионих фрикционих дискова ће изабрати коефицијент оцене нивоа ФФ, односно коефицијент трења 0,35~0,45.
Век трајања кочионих тарних плочица није нужно повезан са тврдоћом површине. Међутим, ако је површинска тврдоћа висока, стварна површина контакта између тарне плочице кочнице и кочионог диска је мала, што често утиче на век трајања. А главни фактори који утичу на радни век кочионих тарних плочица су тврдоћа, чврстоћа и абразивност фрикционих материјала. Уопштено, век трајања тарне плочице предње кочнице је 30,000км, а век трајања тарне плочице задње кочнице је 120,000км.
Често је узрокована деформацијом кочионих тарних плочица или кочионих дискова, што је повезано са материјалом кочионих тарних плочица и кочионих дискова, прецизношћу обраде и употребом топлотне деформације, а главни разлози су неједнака дебљина кочионих дискова, лоша заобљеност. кочионих бубњева, неравномерно хабање кочионих тарних плочица, као и термичке деформације и жаришта.
Поред тога, деформација или неправилна уградња кочионих чељусти и нестабилан коефицијент трења кочионих тарних плочица такође могу изазвати подрхтавање током кочења. Поред тога, ако фреквенција вибрација коју генеришу кочионе тарне плочице током кочења резонује са системом вешања, може доћи и до подрхтавања.
