Која својства се тестирају за индустријске кочионе плочице?
Индустријске кочионе плочице се углавном тестирају на чврстоћу на смицање, чврстоћу на смицање, оштећење на смицање, коефицијент трења, чврстоћу на абразију, оштећење трења, замор издржљивости, век трајања и друга механичка својства. Опрема за испитивање која се користи су тестер смицања кочионих плочица, тестер трења и хабања кочионих плочица, тестер издржљивости кочионих плочица и замора.
Кочиона течност покреће лампицу за квар индустријске кочионе плочице да се упали:
Цурење под-пумпе кочнице и уљне цеви: цурење под-пумпе кочнице и цеви за уље довешће до тога да ниво кочионе течности у лонцу кочионе течности буде пренизак, а кочиона течност ће се огласити алармом.
Изливање течности при кретању узбрдо: вожња по равном терену није проблем, али када се крећете узбрдо и нагло кочите, нагиб је превелик да изазове испуштање течности и индикатор нивоа течности ће дати лажни аларм, само овако потребно је допунити кочиону течност.
Сви знамо да је пожар на точковима узрокован високом температуром, након дуге вожње низбрдо због дуготрајног трења кочионих плочица и кочионих бубњева, лако је пустити да температура точка порасте, ако хлађење није благовремено, биће лако имати тешка несрећа од пожара точкова. А овај случај је посебнији, због отпуштања кочионих плочица, тако да се његова спољна страна ослања на добош кочнице, стварајући трајну високу температуру.
Због попуштања индустријских кочионих плочица, кочионе плочице које се првобитно крећу само горе-доле изгледају као да се љуљају с једне на другу страну, а чак и ако не нагазите на кочнице, долази до трења са кочионим бубњем током вожње, што доводи на појаве високе температуре.
