Зашто постоје рупе на новим кочионим плочицама?
Органска материја и смола на површини фрикционог материјала кочионе плочице формираће ваздушни јастук током почетног процеса кочења, што ће смањити учинак кочења. Тренутна висока температура процеса аблације може да разгради и испари органску материју и смолу, што је корисно за прави "корисни" фрикциони материјал да се што пре изложи и да испољи свој ефекат.
Аблација је основни део процеса производње кочионих плочица, а температура машине за аблацију на високој температури може тренутно порасти на око 700 степени.
Процес аблације кочионих плочица
Смањен период обарања: Побољшава почетне перформансе кочења, скраћује период обарања и обезбеђује добар осећај педале од прве кочнице.
Смањите термичко бледење: термичко бледење значи да након што радна температура кочионе плочице порасте на одређени ниво, ефекат кочења ће се брзо смањити. Након што су кочионе плочице биле подвргнуте високој температури и дубокој аблацији у раној фази, оне могу одмах ући у радно стање како би се осигурала дугорочна стабилност кочнице.
Побољшајте безбедност: побољшајте почетне перформансе кочења и смањите почетни пут кочења.
Укратко, поре и трагови високе температуре на површини кочионих плочица настају процесом аблације, који не само да не утиче на силу кочења, већ гарантује и високе перформансе.
Сада, било да је у питању европски или јапански аутомобил, постао је тренд уклањања оригиналних кочионих плочица.
