Зашто се чује бука при кочењу?
Бука која се ствара током кочења углавном је узрокована резонанцијом или међусобним сметњама релевантних компоненти система ослањања. Међутим, због неправилне употребе или деформације материјала кочионог диска, тврдоћа, порозност, карактеристике трења и карактеристике компресије кочионог диска нису квалификоване, кочиони диск и кочиони диск су влажни и зарђали (само неколико пута да се опораве ), метална жица у формули кочионог диска је превише тврда, а степен истрошености кочионог диска је алармиран. Бука или врисак узрокован механичким стругачем кочионих плоча и другим разлозима.
Зашто новопостављена тарна плоча кочнице има феномен меког кочења?
Након замене новог кочионог фрикционог диска може доћи до појаве меког кочења, што може имати разлоге: уградња кочионог диска за трење није на стандардном нивоу, површина кочионог диска је загађена и није чиста, кочиони цевовод је неисправан или недовољно кочионе течности , издувни гас хидрауличног цилиндра кочнице није комплетан, кочиони диск је прекомерно истрошен и површина је неравна, а квалитет кочионог фрикционог диска је неквалификован.
