Често постављана питања о кочионим плочицама вреди прикупити (2)
11. Кочионе плочице могу бити гарантоване за 30,000 до 40,000 километара. Да ли је ова врста одговарајућег стандарда за оригинални аутомобил?
Одговор: Веома је једноставно постићи радни век само кочионих плочица. Није тешко постићи 100,000 километара додавањем више абразива. Формула оригиналног аутомобила неће имати негативан утицај на диск, буку, итд., а истовремено ће обезбедити дуг животни век. Дакле, можете проценити буку и хабање дискова, а удобност је такође повезана спецификација.
12. Да ли је керамичка влакна која се додају формули керамичка формула?
Одговор: Не. Керамичка влакна су само једно од најчешће коришћених влакана за кочионе плочице. Ту су и метална влакна, минерална влакна, дрвена влакна, арамидна влакна итд. Њихова функција је повезивање разних пунила, баш као и зидови од блата у руралним срединама. Као слама. Истина је да су многи брендови позајмили концепт керамичких влакана како би опонашали прошлост. Формула чисте керамике је потпуно два концепта. Ако желите да сазнате детаље керамичке формуле, можете претражити на Баиду-у „Домаћа индустрија кочионих плочица се брзо развија, али овладавање основном технологијом је забрињавајуће“. Овај чланак садржи детаљан увод у керамичку формулу.
13. Шта је разлог буке кочионих плочица?
Одговор: Шум је углавном фреквенцијска резонанца. Ако су природне фреквенције два материјала или компоненте исте, лако ће доћи до резонанце. Веома је једноставно решити само буку кочионе плочице, врло је једноставно решити сам радни век, а такође је врло једноставно решити проблем да се диск не повреди сам. Тешкоћа кочионих плочица је да реше свих 9 проблема у исто време. Бука је само проблем који лако можемо пронаћи. Постоји много фактора који изазивају буку. Цео систем кочионог склопа је узрок буке. Неправилан избор кочионих дискова и озбиљно хабање дискова могу изазвати буку. У многим случајевима, сви су погрешили кочионе плочице. Током процеса истраживања и развоја, немамо никакве вештине да решимо проблем буке. Ослањамо се на велику количину поређења тестова и скрининга. Данас подржавамо више од 20 фабрика аутомобила као што су Волксваген и Мерцедес-Бенз већ 22 године, а сазрели смо само за 1~2 формуле. . Дакле, добра формула се не добија тапшањем по глави, већ скринингом.
14. Зашто постоје жлебови на неким дисковима? Да ли су кочионе плочице тврде?
Одговор: Постоје национални стандарди за тврдоћу кочионих плочица, који су у основи између 35 и 70 Схоре тврдоће. Ова тврдоћа није главни узрок хабања кочионих дискова. Средство за повећање хабања у кочионим плочицама је главна компонента хабајућег диска. Међу све три формуле, најабразивнији за диск није полуметал са високим садржајем метала какав често виђамо, већ низак метал са малим садржајем метала, односно онај са пуно прашине и крупних честица на споља, керамика минимално хабање. Зашто онда видите да су дискови Мерцедес-Бенза и БМВ-а веома равни? Разлог је тај што кочионе плочице које се користе у оригиналном аутомобилу имају веома фино, уједначено и абразивно средство високе чистоће, тако да се јако хаба на диску, али је веома уједначено, слично фином полирању брусним папиром. И сви виде кочионе плочице које су брушене са жљебовима јер су абразиви у њима различите величине, а чистоћа је мекана или тврда, баш као брушење диска грубим брусним точком, површина диска ће природно бити неравна. И то ће значајно смањити трошкове, али ефекат није исти. Стога, меке и тврде кочионе плочице нису узрок озбиљног хабања диска, већ је кривац јефтино средство за млевење.
15. Кочионе плочице које сам купио за 70 јуана су такође веома ефикасне, зар не? Добар ефекат кочења
Одговор: Веома је једноставно реализовати способност кочења кочионих плочица. Оно што му је потребно је да одржи стабилност кочница под високим температурама, хитним случајевима, великом брзином и условима кише. Ово је најтеже. Оригинални аутомобил захтева више индикатора као што су удобност, бука, заштита животне средине итд., што додатно отежава кочионе плочице. Дакле, ваша једноставна нормална вожња се осећа добро, али то не значи да његове безбедносне перформансе могу да достигну ефекат кочионих плочица на вашем оригиналном аутомобилу у разним ванредним ситуацијама. Да будем искрен, оригинални аутомобил вашег приватног аутомобила треба да промени комплет кочионих плочица након 4 или 5 година рада. Ако је само 70 јуана као што сте рекли, да ли мислите да овај профит може подржати фабрику кочионих плочица? Наравно да не, шта се не може учинити? знаш.
